जर्मनी ने सुधारी अपनी भूल


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इससे पहले की चीन साउथ चाइना सी को चाइनीस तालाब में परिवर्तित कर दे, जर्मनी नींद से जाग गया है.


परिणामस्वरूप आँख मूंदकर हमेशा चीन के पीछे चलने वाले जर्मनी ने 20 सालों में पहली बार अपने किसी जंगी जहाज को साउथ चाइना सी की यात्रा करने के लिए भेज दिया.


यही जहाज जिसने साउथ चाइना सी की यात्रा करके चीन को बता दिया की वह इतनी आसानी से समुद्र को तालाब नहीं बना पायेगा, वही जहाज अगले दस दिनों के भीतर भारतीय बदरगाह पर लंगर डालने वाला है.


इस पुरे घटनाक्रम से भारत और जर्मनी को एक दूसरे के करीब आने का एक और मौका मिलेगा.


यह जहाज सिंगापुर होते हुए भारत आ रहा है, इसी ने चीन से भी उसके बंदरगाह पर कुछ दिन ठहरने की मांग की थी, लेकिन चीन जो अपने आप को विस्वा शांति का ठेकेदार समझता है, उसने जर्मनी के जहाज को अपने बंदरगाह पर साँस लेने तक की फुर्सत नहीं दी.


चलो इसी बहाने जर्मनी के लिए दूध का दूध पानी का पानी हो गया, लेकिन फिर भी दुःख की बात यह है, की जर्मनी अपने जहाज को ताइवान स्ट्रेट से गुजारने की हिम्मत नहीं कर पाया.


कोई नहीं, एक बार में जर्मनी ने जितना किया, उतना भी उसके लिए कोई छोटी मोटी बात नहीं है, पहले फ्रांस और अब जर्मनी दोनों चीन के द्वारा पेश खतरे के प्रति चेत गए हैं. अभी यही काफी है.


वैसे भी यदि अब भी यह देश नहीं जागे तो वह दिन दूर नहीं, जब जर्मन जहाजों को साउथ चाइना सी से गुजरने के लिए चीन से ट्रांजिट पास लेना पड़ेगा.


जहाँ तक भारत का सवाल है, हम तो जर्मनी के साथ हाथ मिलाने के लिए तैयार खड़े हैं ही. इंडो पसिफ़िक रीजन में यातायात और आवाजाही की स्वतंत्रता बनाये रखना सभी लोकतान्त्रिक देशो की जिम्मेदारी है, और इसे सबने निभाना चाहिए.


अब दोस्तों, आपको बताते हुए हमें ख़ुशी हो रही है, की नवंबर महीने में हमने अपने आत्मनिर्भर इन्वेस्टर कोर्स के अंतर्गत कवर किया था, टीटागढ़ बैगन नामकी कंपनी को.


तभी से लगातार इसने कई बार खरीददारी का मौका दिया, और अब आप देख लीजिये इसका चकाचक चार्ट, एक समय तो आज के ही दिन में इसने 20 प्रतिशत तक का उछाल दे दिया था, रेल गाड़ी के डब्बे बनाने वाली कंपनी ने आज इस प्रकार राकेट की उड़ान भर ली और कई आत्मनिर्भर इन्वेस्टर ने इस उड़ान में पैसा भी बना लिया.


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