Good News - First Afghan Shipment arrives India via Chabahar Port
Good News - First Afghan Shipment arrives India via Chabahar Port
References -
http://commerce-app.gov.in/eidb/Default.asp
https://www.thenews.com.pk/print/441018-chabahar-port-becomes-operational-gwadar-couldn-t-attract-traffic-expert
https://www.timesca.com/index.php/news/20940-first-shipment-from-afghanistan-via-iran-s-chabahar-port-arrives-in-india
https://sputniknews.com/asia/201903131073191482-india-afghanistan-trade-chabahar/
https://economictimes.indiatimes.com/news/international/world-news/china-blocks-masood-azhars-listing-as-global-terrorist-for-the-fourth-time/articleshow/68398418.cms
Transcript -
नमस्ते दोस्तों, Real Quick Info चैनल पर आपका स्वागत है.
कृपया हमारे चैनल को सब्सक्राइब करें और इस वीडियो को लाइक करें, और इसे अपने दोस्तों के साथ साझा करके जल्दी से 100000 सब्सक्राइबर तक पहुंचने में हमारी मदद करें. आइए, अब हम अपने Real Quick Analysis के बारे में चर्चा करते हैं.
जैसा की आपको पता लग गया होगा, UN सिक्योरिटी कॉउन्सिल में आतंकी चीन ने चौथी बार मसूद अज़हर को अंतरास्ट्रीय आतंकवादी घोसित होने से बचा लिया है.
ध्यान देने वाली बात यह है, पहली बार वर्ष २००९ में चीन ने भारत के इस प्रयाश को पहली बार रोका था.
तब से लेकर पिछले वित्तीय वर्ष तक, चीन के साथ व्यापर करने से भारत को होने वाला व्यापार घाटा २३ बिलियन डॉलर्स से बढ़कर ६३ बिलियन डॉलर हो गया है.
जबकि चीन भारत की राह का सबसे बड़ा रोड़ा बना हुआ था, हम सभी चीन का सस्ता माल खरीदकर चीन को इनाम दे रहे थे.
अब जबकि एक बार फिर चीन ने भारत का रास्ता रोका है, तो हमारे लोगों ने चीनी माल का बायकाट करने की मांग की है.
ऐसी मांगों के बीच, हमारे फेक एक्सपर्ट्स अपने बिलों से बहार निकल आये हैं, और इन दो प्रमुख तर्कों के साथ चीन की रक्षा करने का अपना धर्म भी निभाने लगे हैं.
पहला तर्क है, एक आतंकवादी को अंतरास्ट्रीय आतंकवादी घोसित करने से कुछ नहीं होने वाला, और ऐसा हो जाने के बाद भी, पाकिस्तान भारत के खिलाफ अपनी रणनीति नहीं बदलेगा. अगर भारत का यह कदम इम्पोर्टेन्ट नहीं है, तो क्या चीन पागल है, जो १० सालों में चौथी बार भारत की राह का रोड़ा बना है?
दोसरा तर्क है, चीन के मॉल का बहिस्कार करने से कुछ नहीं होने वाला है, क्यों की चीन के कुल निर्यात का मात्र २ फ़ीसदी माल भारत के बाजार में बेचा जाता है.
सायद हमारे फेक एक्सपर्ट्स यह भूल गए हैं, की चीन का माल अमेरिका जैसे दुनिया के प्रमुख बाज़ारों में मुश्किलों का सामना पहले से कर रहा है. भारत अमेरिका और यूरोप के देशों के साथ मिलकर, एक आतंकवादी की बार बार ढाल बनने के लिए क्या चीन को व्यापर के छेत्र में सजा नहीं दे सकता?
हम बहुत सिंपल बात कह रहे हैं, जैसा की पुलवामा हमले के बाद, भारत ने पाकिस्तान से आने वाले माल के ऊपर २००% कस्टम ड्यूटी ठोक दी. तो क्या भारत अब चीन से आने वाले माल के ऊपर २% की भी एक्स्ट्रा कस्टम ड्यूटी नहीं लगा सकता है?
जहाँ चाह होती है, वही राह होती है. लेकिन दुर्भाग्यवश भारत तो चीन का तुस्टीकरण की निति अपनाये हुए है.
पिछले साल अप्रैल महीने में भारत के प्रधान मंत्री और चीन के राजा के बीच एक रोमांटिक मुलाक़ात के बाद कई बार हमने चर्चा की थी, की डोकलाम विवाद में मुँह की खाने के बाद, चीन केवल मोदी सरकार के ५ साल बर्बाद करना चाहता है.
और आप देखिये, चीन ने अपने काम में सफलता प्राप्त की है.
इस बुरी खबर से आगे बढ़ते हुए, कल पहली बार अफ़ग़ानिस्तान से निकला पहला शिपमेंट चाबहार बंदरगाह से होकर भारत तक पहुंच गया है.
भारत और अफ़ग़ानिस्तान के बीच चल रहे २ एयर कोर्रिडोर्स के कारण, अफ़ग़ानिस्तान का भारत को निर्यात वर्ष २०१७ में ४० फ़ीसदी बढ़ गया.
जबकि अफ़ग़ानिस्तान और भारत के बीच व्यापर बढ़ रहा है, पाकिस्तान और अफ़ग़ानिस्तान के बीच का व्यपार मुँह के बल नीचे गिरा है. अफ़ग़ानिस्तान का पाकिस्तान के साथ व्यापर पहले ५ बिलियन डॉलर से घटकर 2.5 बिलियन डॉलर हो गया.
पिछले वर्ष इन दोनों देशों के बीच व्यापर 1.5 बिलियन डॉलर के निचले स्तर तक पहुँच गया. अफ़ग़ानिस्तान के बाजार को अपनी जागीर मानने वाले पाकिस्तान को अब डर लगने लगा है, तभी तो उसे तालिबान के अफ़ग़ानिस्तान में सत्ता में वापस लौटने को लेकर दिन में भी सपने आने लगे हैं.
जबकि पूरी तरह से ऑपरेशनल चाबहार बंदरगाह पर शिपमेंट आने जाने लगे हैं, पाकिस्तानी एनालिस्ट के अनुसार, ग्वादर बंदरगाह शिपिंग ट्रैफिक को अपनी और खीचने में नाकाम रहा है. इस साल के अंत तक उम्मीद है, की चीन का पाकिस्तान में यह बंदरगाह पूरी तरह ऑपरेशनल हो जायेगा.
इन फैक्ट, ग्वादर में प्रस्तावित सऊदी आयल refinary एक प्रूफ है, की बिना आयल रिफाइनरी के सऊदी आयल शिपमेंट तक ग्वादर में लंगर नहीं डालेंगे.
सिंपल सी बात यह है, अभी कोई भी शिप फालतू में ग्वादर पर रुकना तक नहीं चाहता है.
शुरुआती आकड़ों को देखकर तो ऐसा लगता है, की दो बंदरगाहों की इस रेस में, छोटा चाबहार पोर्ट , बड़े ग्वादर पोर्ट से बहुत आगे निकल गया है.
आज का आसान सवाल यह है, कितनी बार आतंकी चीन ने मसूद अज़हर की सयुंक्त राष्ट्र संघ में अंतरास्ट्रीय आतंकवादी घोसित होने से रक्षा की है,
हमारे अधिकतर दर्शकों ने पिछले वीडियो में पूछे गए सवाल का बिल्कुल सही जवाब दिया है. आज हमने लकी ड्रा से Every Time New को चुना है. आप प्लीज अपना ईमेल ID हमें मैसेज कर दें, ताकि हम आपको १०० रुपयों का अमेज़न पे गिफ्ट कार्ड ईमेल कर पाएं.
अगर आप ऐसे ही गिफ्ट कार्ड प्राप्त करना चाहते हैं, तो आप हमारे द्वारा इस वीडियो में पूछे जाने वाले सवाल का जवाब नीचे कमेंट सेक्शन में दे सकते हैं.
इस वीडियो को बनाते समय हमने कुछ ऑनलाइन लेख पढ़े थे. आपको उनकी लिंक डिस्क्रिप्शन बॉक्स में मिल जाएगी.
अगर आपको हमारा यह वीडियो पसंद आया हो, तो इसे शेयर कीजिए, और हमारे चैनल को सब्सक्राइब कीजिए. और साथ ही भविष्य में ऐसे ही वीडियो देखने के लिए बैल आइकन पर क्लिक कीजिए. इस वीडियो को देखने के लिए आपका बहुत धन्यवाद.
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जैसा की आपको पता लग गया होगा, UN सिक्योरिटी कॉउन्सिल में आतंकी चीन ने चौथी बार मसूद अज़हर को अंतरास्ट्रीय आतंकवादी घोसित होने से बचा लिया है.
ध्यान देने वाली बात यह है, पहली बार वर्ष २००९ में चीन ने भारत के इस प्रयाश को पहली बार रोका था.
तब से लेकर पिछले वित्तीय वर्ष तक, चीन के साथ व्यापर करने से भारत को होने वाला व्यापार घाटा २३ बिलियन डॉलर्स से बढ़कर ६३ बिलियन डॉलर हो गया है.
जबकि चीन भारत की राह का सबसे बड़ा रोड़ा बना हुआ था, हम सभी चीन का सस्ता माल खरीदकर चीन को इनाम दे रहे थे.
अब जबकि एक बार फिर चीन ने भारत का रास्ता रोका है, तो हमारे लोगों ने चीनी माल का बायकाट करने की मांग की है.
ऐसी मांगों के बीच, हमारे फेक एक्सपर्ट्स अपने बिलों से बहार निकल आये हैं, और इन दो प्रमुख तर्कों के साथ चीन की रक्षा करने का अपना धर्म भी निभाने लगे हैं.
पहला तर्क है, एक आतंकवादी को अंतरास्ट्रीय आतंकवादी घोसित करने से कुछ नहीं होने वाला, और ऐसा हो जाने के बाद भी, पाकिस्तान भारत के खिलाफ अपनी रणनीति नहीं बदलेगा. अगर भारत का यह कदम इम्पोर्टेन्ट नहीं है, तो क्या चीन पागल है, जो १० सालों में चौथी बार भारत की राह का रोड़ा बना है?
दोसरा तर्क है, चीन के मॉल का बहिस्कार करने से कुछ नहीं होने वाला है, क्यों की चीन के कुल निर्यात का मात्र २ फ़ीसदी माल भारत के बाजार में बेचा जाता है.
सायद हमारे फेक एक्सपर्ट्स यह भूल गए हैं, की चीन का माल अमेरिका जैसे दुनिया के प्रमुख बाज़ारों में मुश्किलों का सामना पहले से कर रहा है. भारत अमेरिका और यूरोप के देशों के साथ मिलकर, एक आतंकवादी की बार बार ढाल बनने के लिए क्या चीन को व्यापर के छेत्र में सजा नहीं दे सकता?
हम बहुत सिंपल बात कह रहे हैं, जैसा की पुलवामा हमले के बाद, भारत ने पाकिस्तान से आने वाले माल के ऊपर २००% कस्टम ड्यूटी ठोक दी. तो क्या भारत अब चीन से आने वाले माल के ऊपर २% की भी एक्स्ट्रा कस्टम ड्यूटी नहीं लगा सकता है?
जहाँ चाह होती है, वही राह होती है. लेकिन दुर्भाग्यवश भारत तो चीन का तुस्टीकरण की निति अपनाये हुए है.
पिछले साल अप्रैल महीने में भारत के प्रधान मंत्री और चीन के राजा के बीच एक रोमांटिक मुलाक़ात के बाद कई बार हमने चर्चा की थी, की डोकलाम विवाद में मुँह की खाने के बाद, चीन केवल मोदी सरकार के ५ साल बर्बाद करना चाहता है.
और आप देखिये, चीन ने अपने काम में सफलता प्राप्त की है.
इस बुरी खबर से आगे बढ़ते हुए, कल पहली बार अफ़ग़ानिस्तान से निकला पहला शिपमेंट चाबहार बंदरगाह से होकर भारत तक पहुंच गया है.
भारत और अफ़ग़ानिस्तान के बीच चल रहे २ एयर कोर्रिडोर्स के कारण, अफ़ग़ानिस्तान का भारत को निर्यात वर्ष २०१७ में ४० फ़ीसदी बढ़ गया.
जबकि अफ़ग़ानिस्तान और भारत के बीच व्यापर बढ़ रहा है, पाकिस्तान और अफ़ग़ानिस्तान के बीच का व्यपार मुँह के बल नीचे गिरा है. अफ़ग़ानिस्तान का पाकिस्तान के साथ व्यापर पहले ५ बिलियन डॉलर से घटकर 2.5 बिलियन डॉलर हो गया.
पिछले वर्ष इन दोनों देशों के बीच व्यापर 1.5 बिलियन डॉलर के निचले स्तर तक पहुँच गया. अफ़ग़ानिस्तान के बाजार को अपनी जागीर मानने वाले पाकिस्तान को अब डर लगने लगा है, तभी तो उसे तालिबान के अफ़ग़ानिस्तान में सत्ता में वापस लौटने को लेकर दिन में भी सपने आने लगे हैं.
जबकि पूरी तरह से ऑपरेशनल चाबहार बंदरगाह पर शिपमेंट आने जाने लगे हैं, पाकिस्तानी एनालिस्ट के अनुसार, ग्वादर बंदरगाह शिपिंग ट्रैफिक को अपनी और खीचने में नाकाम रहा है. इस साल के अंत तक उम्मीद है, की चीन का पाकिस्तान में यह बंदरगाह पूरी तरह ऑपरेशनल हो जायेगा.
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सिंपल सी बात यह है, अभी कोई भी शिप फालतू में ग्वादर पर रुकना तक नहीं चाहता है.
शुरुआती आकड़ों को देखकर तो ऐसा लगता है, की दो बंदरगाहों की इस रेस में, छोटा चाबहार पोर्ट , बड़े ग्वादर पोर्ट से बहुत आगे निकल गया है.
आज का आसान सवाल यह है, कितनी बार आतंकी चीन ने मसूद अज़हर की सयुंक्त राष्ट्र संघ में अंतरास्ट्रीय आतंकवादी घोसित होने से रक्षा की है,
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Text
Hello Friends, welcome to Real Quick Info channel, Please subscribe our channel and like this video, and share it with your friends to help us in reaching the milestone of 1000 Subscribers. Lets discuss our Real Quick Analysis.
As you all know, fourth time, China has blocked listing of Masood Azhar as global terrorist by UN Security Council.
Interestingly, First Time China has blocked Indian attempt in the year 2009.
Since then Indian trade deficit with China has gone up from 23 Billion Dollars to 63 Billion Dollars.
While China was blocking Indian attempts at Security council, we were rewarding china by purchasing its cheap goods here in India.
Now, that China has once again blocked Indian attempt, people are widely demanding to boycott Chinese goods in Indian market.
Amid such demands, our fake experts have come out of their hibernation with two arguments.
First, Including a terrorists in the list of Global Terrorists is not important and will not force Pakistan to fundamentally change its policy towards India. But if it is not that important, Is China a foolish country to block Indian bid fourth time in last 10 years?
Second argument is, Boycotting Chinese goods In India will not impact China, because India consumes only 2% of total Chinese exports.
Perhaps these fake experts have forgotten that Chinese goods are facing tough time in all major markets including US. Why cannot India collaborate with America and European countries to put cost on China for shielding a terrorist again and again.
What we are saying is simple, if India can impose 200% custom duty on Pakistani goods after Pulwama attack, Can India not put even 2% extra custom duty on Chinese goods now?
Where there is a will, there is a way. Unfortunately, India is following China appeasement policy.
After Romantic meet in between Indian prime minister and Chinese President in April last year, we have again and again discussed, China is only trying to consume 5 years tenure of This government.
you see, China has successfully done so.
Moving ahead of this bad news, Yesterday for the first time an Afghan shipment has arrived in India from Cha bahar port.
Thanks to two air corridors, Afghanistan's exports to India has gone up by 40% in the year 2017.
While Indian trade with Afghanistan is growing, Pakistan trade with Afghanistan is on free fall, consider this, Afghanistan's trade with Pakistan has gone down from 5 Billion dollars to 2.5 Billion dollars.
Last year, it has touched the bottom of 1.5 Billion Dollars. Fear of loosing its captive afghan market is making Pakistan dream about Taliban Returning to power soon.
With Shipments coming and going, Cha bahar port is fully operational now. But As per Pakistani Analyst, Gwadar port has failed to attract traffic till now, and its supposed to be fully operational by the end of this year.
In fact, Proposed Saudi Oil Refinery in Gwadar is a proof that Chinese Gwadar port will be dependent on Saudi oil shipments to become fully operational.
Putting it simply, Right now no ship wants to stop at Gwadar port.
Initial evidence suggests, in this competition of two near by ports, Small Cha bahar port has marched ahead of big Gwadar Port.
Anyways, Today's easy question is, How many times, China has blocked Indian attempt to list Masood Azhar as Global Terrorist in UN Security Council.
A number of our viewers, have correctly answered the easy question, which was asked in our last video. As per lucky Draw, we have chosen Every Time New today. we request him to send us his email i d so that we can send him email containing 100 Rupeess Amazon pay gift card.
If you want to get this gift card, please answer today's question in comment section below.
Please find the reference links of this video in the description box below.
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