मोदी मैक्रॉन ने सबकी लंका लगाईं

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 France's Safran shortlists Jewar, Nagpur, Hyderabad for MRO unit

Airlines need to persuade OEMs to develop MRO infra in India: Jyotiraditya Scindia

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Reference -

https://www.business-standard.com/article/companies/france-s-safran-shortlists-jewar-nagpur-hyderabad-for-mro-unit-121121501403_1.html

https://www.businesstoday.in/latest/story/airlines-need-to-persuade-oems-to-develop-mro-infra-in-india-jyotiraditya-scindia-315745-2021-12-15

हमारी तरह आपको भी जानकर हैरानी होगी, की हमारे आसमान में जो भी हवाई जहाज उड़ते है, जब उनके रिपेयर और मेंटेनेंस की जरूरत पड़ती है. तो उन्हें भेज दिया जाता है, श्री लंका, मलेशिया, सिंगापुर और UAE जैसे देशो में.


यही कारण है, यह छोटे छोटे देश भारत को कोई भाव नहीं देते, हर साल हवाई जहाज के रिपेयर और मेंटेनेंस के ऊपर तेरह हज़ार करोड़ का खर्चा आता है, जिसमे से 85 प्रतिशत यानी दस हज़ार करोड़ रुपये हम सीधे सीधे इन देशो को बाँट देते हैं, कारण सिर्फ यह है, की हमारे पास अपने खुद के हवाई जहाज का मेंटेनेंस करने की छमता नहीं है.


भूतकाल को आप भूल जाइये, अभी एक नई एयरलाइन जो की अगले साल चालू होने वाली है, उसने अकेले 4.5 बिलियन डॉलर का खर्चा करके, 72 हवाई जहाज खरीदने का आर्डर डाला है, यह नए नवेले हवाई जहाज भी भारत आ जायेंगे, लेकिन मोटर साइकिल और कार की तरह इन हवाई जहाज का तय समय सीमा के अंदर सर्विस रिपेयर और मैंटेनस करवाना पड़ता है, मतलब हम जैसे जैसे अधिक हवाई जहाज खरीदते चले जायेंगे, श्री लंका, मलेशिया, सिंगापुर और UAE का कारोबार बैठे बिठाये अपने आप बढ़ता चला जायेगा.


इसलिए भारत सर्कार ने एयरक्राफ्ट मेंटेनेंस एंड रिपेयर सर्विसेज को भारत में ही खड़ा करने के लिए तरह  तरह की सुविधाएँ, आर्थिक लाभ और सब्सिडी देने का ऐलान किया है.


साथ में मोदी सर्कार ने भारतीय एयरलाइन कंपनियों को कह दिया की यदि वह हवाई जहाज खरीद रहे हैं, तो उस कंपनी से कहें की भाई हवाई जहाज तो बेच रहे हो, तो साथ में अपनी मेंटेनेंस रिपेयर और ओवरहॉल (MRO) कैपेसिटी भी भारत में सेट अप करो.


अरे साहब हम मोटरसाइकिल और कार खरीदते हैं, तो भी हम सोचते हैं, की सर्विस हमें करवाने में दिक्कत तो नहीं आएगी, सर्विस सेण्टर हमारे घर से कितना दूर है, लेकिन हवाई जहाज खरीदते समय हम इतने कॉमन सेंस तक का भी इस्तेमाल नहीं कर रहे थे.


चलो कोई नहीं देर आये दुरुस्त आये, एक तरफ से भारत सर्कार कोसिस कर रही है, तो दूसरी तरफ फ्रेंच कंपनी सफ्रान ने भारत में अपनी वर्ल्ड क्लास MRO फैसिलिटी सेट अप करने के लिए तीन जगह शार्ट लिस्ट कर ली है.


उत्तरप्रदेश महाराष्ट्र और हैदराबाद में से किसी एक जगह पर सफ्रान यह फैसिलिटी लगाने जा रही है, और एक जगह को finalize करने के लिए फ्रेंच सफ्रान तीनो राज्य सरकारों से लगातार बातचीत कर रही है.


अभी तीन विकल्पों में उत्तर प्रदेश सबसे आगे चल रहा है, और जेवर में जो अंतरास्ट्रीय हवाई अड्डा बन रहा है, उसी के आस पास सेफ्रान अपनी एयरक्राफ्ट मेंटेनेंस रिपेयर एंड ओवरहाल फैसिलिटी लगा सकती है.


हालाँकि महाराष्ट्र और तेलंगाना भी सफ्रान को आकर्षित करने की भरपूर कोसिस कर रहे हैं, इन तीन राज्यों के बीच प्रतिस्पर्धा को देखकर हमें तो अच्छा ही लग रहा है, और हम उम्मीद करते हैं, की जो राज्य फ्रेंच कंपनी सफ्रान को बेस्ट ऑफर दे, वहीँ MRO फैसिलिटी सेट अप की जाये.


भारत के आकाश में जो हवाई जहाज उड़ते हैं, उनमे से सबसे अधिक हवाई जहाजों में सफ्रान के इंजन ही लगे होते हैं, इसलिए सफ्रान अपनी जिम्मेदारी के साथ साथ भारत के साथ दोस्ती भी निभा रही है.


दोस्तों, लिख कर रख लीजिये, यदि सफ्रान की यह फैसिलिटी भारत में लग गयी, तो वह दिन दूर नहीं, जब श्री लंका मलेशिया सिंगापोर और UAE से हवाई जहाज भारत आएंगे मैंटेनस और रिपेयर के लिए.


जैसा की आपको पता होगा, मोदी जी 76 हज़ार करोड़ की PLI स्कीम के द्वारा पूरी की पूरी नई सेमीकंडक्टर इंडस्ट्री भारत में भी खड़ी कर रहे हैं, इस पुरे घटनाक्रम से लाभ उठाने के लिए आपको करना होगा सस्ते दाम पर मिलरही अच्छी कंपनियों में निवेश. कोयले के ढेर में छुपे हीरे की पहचान करने के लिए 1 जनवरी 2022 से कोर्स की फीस में पचास फ़ीसदी इजाफा होने के पहले आप शामिल हो जाएँ भारत के सर्वशेष्ठ आत्मनिर्भर इन्वेस्टर कोर्स में, जिसके बारे में समस्त जानकारी व्हाट्सप्प पर प्राप्त करने के लिए आप इसी वीडियो के डिस्क्रिप्शन बॉक्स में दी गयी लिंक पर कीजिये क्लिक.

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